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  • There are six reasons for the difficulty of flaring off of diesel generator sets, one of which is that the solenoid valve is not closed strictly.

    Hay seis razones para la dificultad de quemar los grupos electrógenos diesel, una de las cuales es que la válvula solenoide no está cerrada estrictamente.

    ¿Porqué es eso?El cierre flojo de la válvula solenoide de parada es una de las principales razones de la dificultad de quema del motor diesel.Cuando la llave para apagar la energía, es decir, cortar la energía al electroimán de la válvula solenoide, la válvula solenoide debe estar en un estado cerrado y el combustible al cilindro ...
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  • Motor torque and performance

    Par motor y rendimiento

    El par es un parámetro importante del motor.El par en diferentes estados refleja el diferente rendimiento del motor. El par motor incluye el par nominal, el par de arranque, el par de rotor bloqueado y el par máximo.El par nominal Par motor y rendimiento A tensión nominal y carga nominal...
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  • Diesel generator parallel principle, way of operation and parallel debugging process

    Principio paralelo del generador diésel, modo de funcionamiento y proceso de depuración en paralelo

    La operación en paralelo de los grupos electrógenos diesel tiene las ventajas de un sistema de control económico, simple, flexible, conveniente, seguro y confiable, que puede cumplir con los requisitos y necesidades de la carga dinámica de los usuarios.Uno, tres elementos paralelos: secuencia de fase, voltaje, frecuencia consistente puede ser coche...
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  • Abnormal noise of traveling block and motor

    Ruido anormal del bloque viajero y del motor

    Caso uno: cuando el grupo electrógeno funciona, hay un fenómeno de "bloqueo" Análisis de fallas 1. Verifique el filtro de diesel normal 2. Verifique la limpieza del filtro de aire 3. Cambie la placa de circuito de frecuencia, puesta en marcha sin carga, todavía en problemas.Solución de problemas El análisis anterior: podría ser el suministro de aceite de la bomba de combustible PT...
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  • High pressure fuel injection pump common faults

    Fallas comunes de la bomba de inyección de combustible de alta presión

    1. Grupo electrógeno en funcionamiento, la bomba de aceite no tiene aceite o tiene menos aceite 2. El grupo electrógeno se detiene, presiona la bomba manual de la bomba de transferencia de aceite, el aceite diésel se desborda incesantemente de la bomba de inyección de combustible.Análisis de fallas 1. Piezas coincidentes del émbolo de la bomba de inyección de combustible o falla del resorte;2. Rectificación de la válvula de suministro de la bomba de inyección de combustible...
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  • Genset control part

    Parte de control del grupo electrógeno

    Caso uno, el funcionamiento normal del grupo electrógeno diésel, el voltaje de salida del generador síncrono de CA trifásico es de 95 V. Análisis de falla Use un multímetro para medir la parte de excitación del estator, si el valor de la resistencia del devanado del rotor es normal, juzgue la falla del tablero de regulación automática < AVR > .Problemas...
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  • Common failures of unit operation

    Fallas comunes de operación de la unidad

    En el uso diario de grupos electrógenos con motor diesel, algunas fallas comunes afectan directamente la vida útil y la eficiencia de producción del motor diesel.Por lo tanto, es muy importante comprender la falla del motor diesel.A continuación, presentamos la falla común del motor diesel y el análisis del motivo de la falla.D...
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  • 2021 Taizhou Industry Expo (TIE)

    Exposición de la industria de Taizhou 2021 (TIE)

    Your Like Power (Fuzhou) Co., Ltd asistió a la Taizhou Industry Expo (TIE) 2021 en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Taizhou del 31 de julio al 1 de agosto de 2021.Los objetos expuestos de nuestra empresa son carcasas de motor para compresores de aire y motores en general. Los dos productos atrajeron el interés y...
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  • The adjustment of advance Angle on the diesel engine fuel injection

    El ajuste del ángulo de avance en la inyección de combustible del motor diesel

    Para obtener una buena combustión, hacer que el motor diésel funcione normalmente y obtener el consumo de combustible más económico, se debe ajustar el ángulo de avance de la inyección < Ángulo de avance del suministro de combustible 28 - 31 grados y Ángulo de avance de la inyección 20–23 grados > durante la instalación después de la ...
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  • The 21th China International Electric Motor Expo and Forum

    La 21.ª Exposición y Foro Internacional de Motores Eléctricos de China

    Your Like Power (Fuzhou) Co., Ltd asistió a la 21.ª Exposición y Foro Internacional de Motores Eléctricos de China en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghái del 27 al 29 de junio de 2021.2021, la 21.ª sesión de la exposición internacional de China y el desarrollo eléctrico BBS de la exposición GUO HAO (Shanghai) co., LTD., para...
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  • What are the effects of ambient temperature on the power of diesel generator sets?

    ¿Cuáles son los efectos de la temperatura ambiente en la potencia de los grupos electrógenos diésel?

    Independientemente de la marca, los grupos electrógenos diésel importados o nacionales, su funcionamiento se verá afectado por el entorno de trabajo.Los tres factores ambientales, altitud, temperatura y humedad, tienen un impacto particularmente evidente en el grupo electrógeno diesel: 1.Altitud.El uso general del diésel...
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  • Failure analysis and solution for Diesel engine oil pressure is low

    Análisis de fallas y solución para la presión de aceite del motor diesel es baja

    Análisis de fallas: A.. El nivel de aceite es bajo en el cárter de aceite.B. La rotura del resorte del regulador de presión de aceite;C. Fuga de aceite envejecida de la alfombrilla de goma del filtro de aceite D. Medidor de presión de aceite roto E. Obstrucción del filtro de aceite en el sumidero de aceite.Solución de problemas A. Mantenga el aceite del sumidero de aceite en escala completa estática, a tiempo para agregar aceite B. R...
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